格隆汇5月6日丨花旗发表报告，维持对新濠国际(0200.HK)买入评级，预计其作为高端中场的领导者，短期内的营运表现将继续优于同行。该股目前股价较资产净值折让约54%，而较历史平均折让约50%，在下调新濠博亚娱乐(MLCO.US)美股目标价后，将新濠国际港股目标价从11.6港元下调至10港元。 花旗指出，新濠国际是首家在今年第一季物业EBITDA为正数的博彩企业，很大程度上由于其在高端直营业务中的市场领先地位。

格隆汇5月6日丨摩根大通发表评级报告指，考虑渣打集团(2888.HK)首季业绩强劲及管理层于简报会上的评论后，摩通更新估值模型，受到银行净利息收入增加预期，被营运成本增加所部分抵销，将渣打在2022年至2024年的每股盈测上调16%、8%及7%。 该行预测，渣打今年次季将会额外回购5亿美元，并于今年第四季再回购5亿美元，而该行早前则预测渣打今年第四季的回购额为2.5亿美元。 摩通表示，将其目标价由64港元上调至70港元，维持其评级为“增持”。

格隆汇5月6日丨金地商置公告，该集团于2022年4月的合约销售总额约人民币31.29亿元，同比减少67.13%，而期内合约销售总面积约13.24万平方米。期内的销售均价为每平方米约人民币2.36万元。自2022年1月至4月期间的累计合约销售总额约人民币176.9亿元，同比减少26.32%，而累计销售总面积约77.29万平方米。

格隆汇5月6日丨融信中国公告，2022年4月，集团总合约销售额约为人民币43.36亿元；集团合约建筑面积约为21.29万平方米;及集团平均合约售价约为每平方米人民币20368元。截至2022年4月30日止四个月，集团总合约销售额约为人民币245.68亿元；集团总合约建筑面积约为122.2万平方米；及集团平均合约售价约为每平方米人民币20104元。

格隆汇5月6日丨保利置业集团公布，2022年4月，置业集团实现合同销售金额约人民币18亿元，合同销售面积约11.8万平方米，合同销售均价约人民币15506元/平方米。截至2022年4月，置业集团累计实现合同销售金额约人民币78亿元，同比减少51%。累计合同销售面积约44.8万平方米，合同销售均价约人民币17462元/平方米。

格隆汇5月6日丨中金发表报告，下调澳博(0880.HK)目标价17%至4.4港元，维持“中性”评级。中金指，澳博首季录经调整EBITDA亏损4.74亿港元，与市场一致预期的5亿港元亏损和该行预测的4.58亿港元亏损基本一致。该行将澳博的表现归因于博彩中介黄金集团首季仍在新葡京娱乐场营运，贵宾业务总博彩收入有所改善；上葡京渡假村持续放量，首季总博彩收入市场份额提升至0.9%。中金指，澳博管理层于业绩电话会上表示，五一假期酒店入住率达到85%，澳门特区日均访客数达到约31000人次。债务融资情况方面，管理层预计正在与银行和澳门博彩监管局推进的133亿港元贷款再融资程序将于次季完成，再融资完成后将在现有债务基础上增加57亿港元。如果再融资进程推迟，公司控股股东澳门旅游娱乐将向澳博提供不超过50亿港元的过渡性贷款。

格隆汇5月6日丨美兰空港跌近7%，中国南方航空、中国国航跌超5%，国泰航空、中国东方航空皆走低。国家民航局相关负责人日前表示，目前内地新冠肺炎疫情防控形势严峻复杂。受疫情影响，旅客出行意愿较低，预计五一期间民航旅客运输量将较去年同期大幅减少。从机票预订情况来看，预计五一假期民航将运输旅客仅200万人次，日均约40万人次，按年下降77%。

格隆汇5月6日丨濠赌股大跌，永利澳门、澳博控股、金沙中国有限公司跌超6%，新濠国际发展跌5%。澳门治安警察局数据显示，“五一”黄金周期间出入境旅客共278562人次，当中入境旅客占136647人次，即日均入境旅客超过2.7万人次，虽然同比減少18%，但超出特区政府预期。

格隆汇5月6日丨博彩股普跌，其中新濠国际发展(0200.HK)跌4.96%，报5.75港元，总市值87亿港元。新濠国际发展5月5日公布，附属新濠博亚娱樂今年第一季度业绩，总营运收益4.75亿美元，按年减少8.5%，主要由于澳门因应2019冠状病毒疫情而收紧出入境限制措施，令中场赌桌分部的表现转弱。净亏损由上年同期2.33亿美元，收窄至1.83亿美元。录得经调整物业EBITDA 5600万美元，增加86%。

格隆汇5月6日丨大摩发表研报指，百威亚太(1876.HK)今年首季定价趋势正面、产品组合朝向更高端、成本控制有成效，预期近期的疫情冲击缓和后，集团将重新占据市场份额。而未来韩国市场的复苏将成为股价短期的催化。该行重申“增持”评级及29港元的目标价。该股现报19.54港元，总市值2588亿港元。

格隆汇5月6日丨瑞银发报告指，中银香港(2388.HK)于今年首季业绩后举行了电话会议，管理层认为由于美联储对加息的口吻鹰派，香港银行同业折息(HIBOR)快将上升，预期该行的净息差在本季开始会有持续改善。瑞银引述管理层提到，该行于2016年至2018年加息周期的净息差扩阔25个基点，当时一个月HIBOR及LIBOR分别上升104及152个基点。另一方面，中银香港目标今年的贷款增长有中至高单位数。中银香港为瑞银于香港银行股中的首选，维持对其股份“买入”评级，目标价36港元，相信当香港经济活动恢复，及HIBOR跟随美国加息逐步上升，中银香港可有进一步催化剂。该股现报29.75港元，总市值3145亿港元。

格隆汇5月6日丨瑞信发表报告指，内地质子交换膜(PEM)为氢能燃料电池汽车发动机的核心部件，PEM市场竞争日渐激烈，越来越多的公司宣布其PEM扩张计划，而由于东岳(0189.HK)早在2019年与亿华通达成战略合作伙伴关系，故该行相信公司已拥有先发优势。该行指，东岳是中国氢补贴计划下所有示范城市群的唯一实体，未来几年将加速其订单势头，并增加其国内市场份额。内地重申重点关注燃料电池能源汽车(FCEV)关键部件的研发，例如2021-2035年氢能发展计划下的PEM，将加快PEM的进口替代进程。该行下调公司2022年至24年每股盈测1%，目标价由14.4港元下调至14.2港元，维持其评级为“跑赢大市”。该股现报9.1港元，总市值205亿港元。

格隆汇5月6日丨中金发研报指，中远海能(1138.HK)首季收入按年增长13%，盈利则按年跌93%，符合该行预期，相信盈利下跌主要由于期内油轮运价仍处于低位，同时政府补贴按年减少所致。该行指，今年首季油轮航运市场供过于求，特别是超大型油轮船期当量费率水平低，令首季公司油轮船队毛利率下降6个百分点至1%。中金预计，市场将触底反弹，建议投资者于上行周期入市，因为行业估值仍处于低位，上升空间较大。 中金续指，供应端方面新订单正逐步消化，指出新订单将主要在2022至2023年交付，令今明两年产能分别增加2.9%及1.6%，由于供应端将趋紧，如果短期内运费保持低位，可能会加速旧油轮的退出，令未来上升周期的上行空间更大。而需求侧方面，原油产量正在下降，去库存持续，加上油价高企，将对需求造成巨大压力。由于需求受限及短期内盈利仍然承压，中金将中远海能今年盈利预测下调23%至11.7亿元人民币，并引入2023年盈利预测为30.1亿元人民币，维持“跑赢大市”评级，憧憬行业见底回升，目标价升28%至5.09港元。