根据国家发改委等11部门此前发布的《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，轻型汽车国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截止时间由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。此外，根据生态环境部计划，今年12月1日起，凡不满足标准第四阶段要求的非道路移动机械不得生产、进口、销售，排放标准开始向国四切换。2021年7月1日起，新售重型柴油车也将开始实施国六a阶段标准。

业内人士表示，国五标准下汽油车尾气后处理装置主要采用汽油机三元催化器，国六标准下需要增加汽油机颗粒捕集器；柴油车在国五标准下主要采用柴油机选择性催化还原器，国六标准下需要增加柴油机氧化催化器、柴油机颗粒捕集器。随着汽柴油车辆国六标准的实施，尾气后处理行业有望迎来高速增长期，根据测算，在国六标准带动下，预计2020-2022年我国尾气后处理市场空间分别为669、770、816亿元。