在连续9个月营收一路“狂飙”后，模拟芯片巨头TI（德州仪器）开始按下“减速”键：TI 2022年Q4营收为46.7亿美元，环比下降11%，同比下降3%。随着业绩下跌，传来的还有库存积压、砍单，以及TI官方预测Q1财报不及预期的坏消息。而在

TI业绩，事先张扬的下跌

不仅房地产要去库存，手机也要去库存。手机研究专家郭明錤认为，安卓机正面临着高库存风险，在小米约等同2000-3000万部手机的零部件库存中，堆积最厉害的是处理器，三星手机及其零部件库存，预计要到6月才可能降到正常水位。去年5月，中国智能手

安卓机滞销背后：芯片积压，供应链崩塌

作者简介： 大山佐藤，格罗斯伯格联合公司代表，他拥有庆应大学研究生院管理工程硕士学位。1985年加入东京电子。他曾担任销售工程师，1992年加入数据探索（现为 Gartner），并在半导体行业分析部担任高级行业分析师。 他于2004年加入

最近两周，全球人民都想和一个叫ChatGPT的聊天，搞得服务器两天宕机了五次......这个在去年11月底，由人工智能实验室OpenAI推出的AI程序，上线5天内收获超100万的注册量，到今年1月末已经突破1亿！要知道，TikTok达成1

新能源汽车作为半导体正在迅猛增长的新应用，引起了广泛的关注。我们对智能座舱、自动驾驶这类上车身的变革认知越来越清晰，却对下车身智能底盘上的认识有限。而底盘在汽车产业是始终贯穿变革来临前后的核心部件，在电动化和智能化的趋势上，最终都要通过底

作者：永山準来源：EE Times Japan编译：小芯瑞萨电子公布了2022年年度财务业绩，显示其销售额和利润实现强劲的双增长外，同时也创下了历史新高。瑞萨电子将2022年的亮眼成绩归功于收购Dialog以及汽车和基础设施领域的强劲销售

近日，知名封测厂安靠中国（ATC）疑似要放假7天的消息在网上流传。这是一封来自ATC（安靠中国）人力资源及行政部，邮箱后缀为“amkor”的放假安排通知。通知表示，受半导体市场整体环境的影响，公司目前没有足够的产品订单需求，基于成本管理，

比起“大牌云集”的IC设计厂，半导体设备显得尤为低调。不过近两年，由于美国层层加码的制裁以及近期美日荷联手加强对华出口半导体设备的管制，光刻机成为了行业内外的热点话题，与此同时，半导体设备也有了更强的存在感。在步步紧逼的情况下，半导体设备

近日超80家芯片企业发布2022年业绩预告，过半企业预告亏损，而芯片设计企业成为重灾区，净利润降幅最高达611%，国内25家半导体上市公司有17家预告的净利润为负值，4家公司预告首次亏损，12家公司净利润降幅超100%。此前，千亿芯片巨头

作者简介：汤之上隆先生为日本精密加工研究所所长，曾长期在日本制造业的生产第一线从事半导体研发工作，2000年获得京都大学工学博士学位，之后一直从事和半导体行业有关的教学、研究、顾问及新闻工作者等工作，曾撰写《日本“半导体”的失败》、《“电

“我们面临的是未来几年，半导体行业都存在不确定性。过剩和稀缺会陪伴很长一段时间。”“到2032年的下一个十年，通过汽车、5G、IoT和基础设施的发展，半导体行业的全球产值会来到1万亿美元的新高度。”“智能化是中国新能源车的一个非常大的亮点

2023年2月1日，由芯智库与科技部中国汽车芯片产业联盟联合举办的芯智库年度大会暨汽车智能化发展论坛在上海顺利召开。会议围绕“创芯演进”主题，深度探讨了中国汽车芯片产业、全球半导体设备现状、新能源汽车细分赛道等话题，邀请到了近千位汽车、芯

芯片市场价格唱衰被各大媒体争相报道，可谓是去年涨得有多猛，今年跌得就有多惨。缺水限电的日子，面板、笔电等顺势调整库存，没订单的时候，有老板“忙着拍短视频”，也有老板默默沉淀伺机而动，抱着希望“活下去”。本期网络热门料号鉴定，帮大家发现都有

2019年下半年开始，8寸晶圆产能开始吃紧，MCU、PMIC等成熟制程芯片接连遭遇紧缺，并在之后的一两年里持续吃紧，一片难求，看不到缓解。特别是需求爆发式增长的车用领域，大部分汽车芯片在8寸晶圆厂制造。到目前为止，汽车芯片仍然面临短缺瓶颈

早前ST、TI的芯片价格雪崩，再次引起关注和热议。芯片现货市场的剧烈反应，最终传导至上游台积电、联电、中芯等晶圆厂下滑的产能利用率中。对比两年前疫情居家推动全球电脑、平板类产品需求增长，加上国内芯片供应商积极备货，全球8英寸晶圆供需矛盾突